Innehåll
- Identifiera eftermarknadssäkerhetssystem och funktioner
- Identifiera OEM-säkerhetssystem och funktioner
- OEM och Aftermarket Security Systems och Key Fobs
Även om praktiskt taget alla bilsäkerhetssystem har någon typ av nyckelfod (eller smarttelefonintegration via telematik), betyder det att din bil har en nyckelfob inte nödvändigtvis att den har ett larmsystem. Det finns dock två snabba sätt att berätta.
En bra allmän tumregel är att om fob är eftermarknad, så kom det nästan säkert med ett larmsystem. De flesta nya bilar med fobs har inte larm, även om de kan ha en mängd olika säkerhetsfunktioner. I båda fallen kanske du vill kontrollera alla pappersarbeten du fick när du köpte bilen för ägarmanualen och all dokumentation om tillbehör efter eftermarknaden.
Identifiera eftermarknadssäkerhetssystem och funktioner
Om du köpte en begagnad bil som levererades med en eftermarknadsnyckelfod, är det en ganska bra satsning att den är bunden i ett slags säkerhetssystem. Situationen kan dock vara lite mer komplicerad än så. Nyckelbrickor används vanligtvis för att beväpna och avaktivera säkerhetssystem, låsa och låsa upp dörrar och aktivera fjärrstarter. Vissa eftermarknadssäkerhetssystem kombinerar alla tre funktioner i ett system som använder en enda nyckelfod, men det är också möjligt att köpa och installera var och en av dessa funktioner separat och oberoende av varandra.
Med det i åtanke kommer att undersöka din nyckelfod och titta under huven vanligtvis vilken typ av situation du har att hantera. Om nyckelfodren bara har två knappar, och allt de gör är att låsa och låsa upp dörrarna, har din bil troligen eftermarknadens dörrlås och inget annat. Om nyckelfoten har en annan knapp som får hornet att hika när du trycker på det, eller om hornet hinkar när du trycker på dörrlåsknappen kan du ha ett bilalarm, eller det kan helt enkelt vara utformat för att få människor att tro att du har ett larm.
Om du helt enkelt öppnar huven på din bil och tittar omkring visar du ofta om din bil har ett eftermarknadslarmssystem installerat eller inte. Sirenen är den mest uppenbara komponenten, och de är nästan alltid monterade i motorrummet, så det är vad du letar efter. Om du kan hitta en siren kan du undersöka den - eller leta efter kontrollrutan - för att få larmsystemet och hitta dokumentation för hur du använder det.
Identifiera OEM-säkerhetssystem och funktioner
De flesta nya bilar kommer med nyckelhylsor som kan användas för att låsa och låsa upp dörrarna, men det betyder inte att fordonet också har ett säkerhetssystem, än mindre ett larm. OEM-larmsystem är relativt sällsynta, så om du är intresserad av ett funktionellt larmsystem av någon anledning, vill du göra lite research istället för att bara anta att du är inställd. I så fall är den första platsen att titta på din ägarmanual.
Om bilen levererades med ett faktiskt larmsystem, eller om det till och med var ett alternativ, kommer manualen att säga. Om du inte hittar manualen, kanske du vill överväga att läsa fordonets identifieringsnummer (VIN) och kontakta en lokal återförsäljare. De borde kunna avgöra vilka alternativ fordonet kom med från VIN.
Även om OEM-larm är relativt sällsynta är många nya fordon utrustade med en mängd olika säkerhetsfunktioner. Till exempel, om din nyckelfod är kapabel att låsa och låsa upp dörrarna, och den har en annan knapp som låter dig starta motorn på distans, kan den innehålla någon typ av säkerhetsfunktion som är utformad för att avskräcka stöld. Till exempel kan den ha en automatisk avstängningsfunktion som stänger av motorn om fordonet körs utanför tangentbordets räckvidd. På vissa ställen är det faktiskt olagligt att använda en fjärrstarter utan den typen av funktionalitet.
Vissa säkerhetsfunktioner kräver naturligtvis inte nyckelbrister alls. Till exempel är det helt möjligt att du kan köpa en begagnad bil som är utrustad med LoJack, som är ett fordonsspårningssystem som inte har någon nytta för en nyckelfod, och vissa OEM-telematiksystem innehåller också olika spårnings- och avstängningsfunktioner som är är inte heller knuten till en fob.
OEM och Aftermarket Security Systems och Key Fobs
I vilket fall som helst, det enkla faktumet att din bil har en nyckelfod säger inte riktigt annat än att den har en nyckelfod. Att bestämma om det är eftermarknad eller OEM kommer att ge dig en bättre uppfattning om vad du har att göra med, och helt enkelt trycka på knapparna för att se vad de gör.
Naturligtvis kommer frågorna att förenklas kraftigt om du kan hitta din ägarmanual, prata med ett användbart återförsäljare eller få modellen till alla eftermarknadsenheter för att undersöka dem ytterligare.
